工場長のガレージブログ | Husqvarna（ハスクバーナ）,MV AGUSTA（MVアグスタ）正規輸入代理店【スピードモーターガレージ（SPEED MOTOR GARAGE）】 http://www.smg1191.jp/blog2/ ja Copyright 2012 Fri, 27 Jan 2012 19:30:00 +0900 http://www.sixapart.com/movabletype/ http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss HUSQVARNA　ハスクバーナ　ＷＲＥ１２５ メカシステムのラジエターガード取り付け中です。

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ＷＲＥ１２５は２サイクル分離給油車で正規にナンバーが取れる数少ない車輌です。

車体が軽くて、エンジンの吹け上がりもレーサーっぽいので、山に行くと凄く楽しそうです！

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まだまだカスタム進行中のＮ島様のＳＭ４５０Ｒ　何時も有難う御座います！来年も何処が変わっていくのか楽しみにしてます！

お陰様で今年も沢山のお客様に修理やカスタム依頼を頂き、楽しい仕事をさせて頂きました。来年も宜しくお願いします！

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初めて見ましたが、流石ＢＭＷって感じです。こんなところまで独創的な造りです！

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調子良くなりました！

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ＬＭＬ　ＳＴＡＲ Ｄｅｌｕｘｅ ４Ｓ にＦＡＣＯのスクリーンとＲキャリアとサイドスタンドを取り付けました！

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これも

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これも

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これも全部メイドインイタリ～です！やっぱりお洒落でカッコいいです！

 

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2010ＷＥＣ Ｅ１  2011ＷＥＣ Ｅ２　チャンピオンのＭＥＯのマシンと同等のクオリティの製品を一般市民の我々がお小遣いで買えちゃいます！ちなみにお値段はＭＸ-ＥＮトリプルクランプＫＩＴ￥48,800安っ!!（ハンドルホルダー別売り）

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ハスクバーナ純正オプションパーツのステアリングダンパーはＴＥ４４９用を加工して取り付けています！ハイスピード走行時やガレ場は勿論ですが、コーナーリングも凄く安定してかなり乗り易くなります！こちらは￥65,688

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ワイドで乗り易くて抜群にカッコいい、ステンレスの替刃付きのアルミフットペグは￥19,800

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Ｋｉｔｅ製品や純正オプションを多数組み込んだ超～カッコいいＴＥ２５０是非観に来て下さい！

『観たら欲しくなるから来ない』は景気回復の為にもやめて下さい！（笑）

 

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マーニ グッツィ のレストア＆プチカスタム、作業開始から約８ヶ月掛けてやっと完成しました！

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作業内容は多すぎて書けません（笑）。

今回の様な車輌持ち込みのレストアも承っております。ご相談は何時でもお待ちしております！

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完成後、このワンオフシートがどんなスタイルになるかお楽しみに！

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バリカッコいいです！

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スタイルもカッコよくなりましたが、走りがどう変わるか楽しみです！

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フレーム塗装が上がって来たので組立を再開しました。お手製のエンジン台が大活躍です！

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摺動性や耐磨耗性がノーマルに比べて格段に良くなります！

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ローダウンと同時にすると工賃も安くなります！性能とカッコ良さを同時に手に入れたい方にはピッタリのカスタムだと思います！施工代や納期はご相談下さい。

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この状態で車種が解る方は相当なマニアですね！

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キャブレター本体のネジ山が崩れ掛けていたのでリコイルで修正する予定です。

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１９７４年式　ＬＡＶＥＲＤＡのシフトチェンジ調整

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ＭＯＴＯ ＧＵＺＺＩ　アンダーカウルの塗装とワンオフステーの作成です。

]]> http://www.smg1191.jp/blog2/2011/04/post_36.php http://www.smg1191.jp/blog2/2011/04/post_36.php Sun, 17 Apr 2011 20:22:09 +0900 HUSQVARNA　ハスクバーナ　ＳＭ６１０ｉｅカスタム ５月２９日にグランメッセ熊本で行われるＦ．Ｔ．Ｗ カスタム＆モーターサイクルショー　http://www.ftw-show.com/にハスクバーナＳＭ６１０ｉｅを出展する事になりました！

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もっと沢山の方々にハスクバーナやモタードの魅力をお伝え出来る様に、街でもカッコ良くて、楽しく乗れる様なカスタムを試案中です！完成まで少しづつ紹介していきますのでお楽しみに！

]]> http://www.smg1191.jp/blog2/2011/04/husqvarna_10.php http://www.smg1191.jp/blog2/2011/04/husqvarna_10.php Thu, 14 Apr 2011 18:11:01 +0900 Husqvarna TE449乗り易さの秘密 TE449はケイヒンインジェクションシステムのダブルフラップスロットルボディを採用 エンジンブレーキが過度に掛からずスロットルON/OFFを繰り返してもギクシャク感が少なく、CTSシステムの効果も手伝って非常に扱い易くトラクションの良いエンジン­に調教されてます。 ]]> http://www.smg1191.jp/blog2/2011/04/husqvarna_te449.php http://www.smg1191.jp/blog2/2011/04/husqvarna_te449.php Tue, 05 Apr 2011 19:55:59 +0900