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   <title>工場長のガレージブログ | Husqvarna（ハスクバーナ）,MV AGUSTA（MVアグスタ）正規輸入代理店【スピードモーターガレージ（SPEED MOTOR GARAGE）】</title>
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   <updated>2012-01-27T10:55:11Z</updated>
   
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   <title>HUSQVARNA　ハスクバーナ　ＷＲＥ１２５</title>
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   <published>2012-01-27T10:30:00Z</published>
   <updated>2012-01-27T10:55:11Z</updated>
   
   <summary>メカシステムのラジエターガード取り付け中です。 ＷＲＥ１２５は２サイクル分離給油...</summary>
   <author>
      <name>工場長</name>
      
   </author>
   
   
   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.smg1191.jp/blog2/">
      <![CDATA[<p><strong>メカシステム</strong>の<strong>ラジエターガード</strong>取り付け中です。</p>
<p>
<span style="DISPLAY: inline" class="mt-enclosure mt-enclosure-image"><a href="http://www.smg1191.jp/blog2/photo/%E7%94%BB%E5%83%8F%20536.jpg"><img class="mt-image-none" alt="画像 536.jpg" src="http://www.smg1191.jp/blog2/photo/画像 536-thumb-480x320.jpg" width="480" height="320" /></a></span></p>
<p>
<span style="DISPLAY: inline" class="mt-enclosure mt-enclosure-image"><a href="http://www.smg1191.jp/blog2/photo/%E7%94%BB%E5%83%8F%20537.jpg"><img class="mt-image-none" alt="画像 537.jpg" src="http://www.smg1191.jp/blog2/photo/画像 537-thumb-480x320.jpg" width="480" height="320" /></a></span></p>
<p><strong>ＷＲＥ１２５</strong>は<strong>２サイクル分離給油車</strong>で正規にナンバーが取れる数少ない車輌です。</p>
<p>車体が軽くて、エンジンの吹け上がりもレーサーっぽいので、山に行くと凄く楽しそうです！</p>]]>
      
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   <title>Ｈｕｓｑｖａｒｎａ　ＳＭ４５０Ｒ　Ｙａｓｓｙレプリカ</title>
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   <published>2011-12-29T13:54:50Z</published>
   <updated>2011-12-29T14:14:33Z</updated>
   
   <summary>今年最後の仕事は2010ＳＭ４５０Ｒのマルケジーニアルミ鍛造ホイールの交換でした...</summary>
   <author>
      <name>工場長</name>
      
   </author>
   
   
   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.smg1191.jp/blog2/">
      <![CDATA[<p>今年最後の仕事は<strong>2010ＳＭ４５０Ｒ</strong>の<strong>マルケジーニアルミ鍛造ホイール</strong>の交換でした！</p>
<p>
<span style="DISPLAY: inline" class="mt-enclosure mt-enclosure-image"><a href="http://www.smg1191.jp/blog2/photo/%E7%94%BB%E5%83%8F%20663.jpg"><img class="mt-image-none" alt="" src="http://www.smg1191.jp/blog2/assets_c/2011/12/画像 663-thumb-480x320.jpg" width="480" height="320" /></a></span></p>
<p>まだまだ<strong>カスタム</strong>進行中のＮ島様の<strong>ＳＭ４５０Ｒ　</strong>何時も有難う御座います！来年も何処が変わっていくのか楽しみにしてます！</p>
<p>お陰様で今年も沢山のお客様に修理やカスタム依頼を頂き、楽しい仕事をさせて頂きました。来年も宜しくお願いします！</p>]]>
      
   </content>
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   <title>ＢＭＷ　Ｒ８０Ｇ/Ｓ パリダカ</title>
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   <published>2011-11-04T10:43:00Z</published>
   <updated>2011-11-04T13:14:12Z</updated>
   
   <summary>スロットルの動きが不自然だったのでホルダーを分解してみました。 初めて見ましたが...</summary>
   <author>
      <name>工場長</name>
      
   </author>
   
   
   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.smg1191.jp/blog2/">
      <![CDATA[<p><strong>スロットル</strong>の動きが不自然だったのでホルダーを分解してみました。</p>
<p>
<span style="DISPLAY: inline" class="mt-enclosure mt-enclosure-image"><a href="http://www.smg1191.jp/blog2/photo/%E7%94%BB%E5%83%8F%20394.jpg"><img class="mt-image-none" alt="画像 394.jpg" src="http://www.smg1191.jp/blog2/photo/画像 394-thumb-480x320.jpg" width="480" height="320" /></a></span></p>
<p>
<span style="DISPLAY: inline" class="mt-enclosure mt-enclosure-image"><a href="http://www.smg1191.jp/blog2/photo/%E7%94%BB%E5%83%8F%20393.jpg"><img class="mt-image-none" alt="画像 393.jpg" src="http://www.smg1191.jp/blog2/photo/画像 393-thumb-480x320.jpg" width="480" height="320" /></a></span></p>
<p>初めて見ましたが、流石<strong>ＢＭＷ</strong>って感じです。こんなところまで独創的な造りです！</p>
<p>
<span style="DISPLAY: inline" class="mt-enclosure mt-enclosure-image"><a href="http://www.smg1191.jp/blog2/photo/%E7%94%BB%E5%83%8F%20396.jpg"><img class="mt-image-none" alt="画像 396.jpg" src="http://www.smg1191.jp/blog2/photo/画像 396-thumb-480x320.jpg" width="480" height="320" /></a></span></p>
<p>調子良くなりました！</p>]]>
      
   </content>
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   <title>ＬＭＬ　ＳＴＡＲ Ｄｅｌｕｘｅ ４Ｓ</title>
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   <published>2011-10-28T10:55:47Z</published>
   <updated>2011-10-28T11:08:30Z</updated>
   
   <summary> ＬＭＬ　ＳＴＡＲ Ｄｅｌｕｘｅ ４Ｓ にＦＡＣＯのスクリーンとＲキャリアとサイ...</summary>
   <author>
      <name>工場長</name>
      
   </author>
   
   
   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.smg1191.jp/blog2/">
      <![CDATA[<p><strong><a href="http://www.smg1191.jp/blog2/photo/%E7%94%BB%E5%83%8F%20383.jpg"><img class="mt-image-none" alt="画像 383.jpg" src="http://www.smg1191.jp/blog2/photo/画像%20383-thumb-480x320.jpg" width="480" height="320" /></a></strong></p>
<p>
<span style="DISPLAY: inline" class="mt-enclosure mt-enclosure-image"><u><font color="#0000ff">ＬＭＬ　ＳＴＡＲ Ｄｅｌｕｘｅ ４Ｓ </font></u>にＦＡＣＯの</span><strong>スクリーン</strong>と<strong>Ｒキャリア</strong>と<strong>サイドスタンド</strong>を取り付けました！</p>
<p>
<span style="DISPLAY: inline" class="mt-enclosure mt-enclosure-image"><a href="http://www.smg1191.jp/blog2/photo/%E7%94%BB%E5%83%8F%20385.jpg"><img class="mt-image-none" alt="画像 385.jpg" src="http://www.smg1191.jp/blog2/photo/画像 385-thumb-480x320.jpg" width="480" height="320" /></a></span></p>
<p>これも</p>
<p>
<span style="DISPLAY: inline" class="mt-enclosure mt-enclosure-image"><a href="http://www.smg1191.jp/blog2/photo/%E7%94%BB%E5%83%8F%20386.jpg"><img class="mt-image-none" alt="画像 386.jpg" src="http://www.smg1191.jp/blog2/photo/画像 386-thumb-480x320.jpg" width="480" height="320" /></a></span></p>
<p>これも</p>
<p>
<span style="DISPLAY: inline" class="mt-enclosure mt-enclosure-image"><a href="http://www.smg1191.jp/blog2/photo/%E7%94%BB%E5%83%8F%20387.jpg"><img class="mt-image-none" alt="画像 387.jpg" src="http://www.smg1191.jp/blog2/photo/画像 387-thumb-480x320.jpg" width="480" height="320" /></a></span></p>
<p>これも全部メイドインイタリ～です！やっぱりお洒落でカッコいいです！</p>
<p>&nbsp;</p>]]>
      
   </content>
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   <title>KITE　Performance</title>
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   <published>2011-10-19T08:33:27Z</published>
   <updated>2011-10-19T12:18:47Z</updated>
   
   <summary>KITE　Performanceは日本に上陸してまだ日が浅いイタリアのブランドで...</summary>
   <author>
      <name>工場長</name>
      
   </author>
   
   
   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.smg1191.jp/blog2/">
      <![CDATA[<p><strong>KITE　Performance</strong>は日本に上陸してまだ日が浅いイタリアのブランドですが、有名ブランドの<strong>ＯＥＭ生産</strong>や<strong>ワークスチーム</strong>が採用する等、由緒正しい<strong>ブランド</strong>です。</p>
<p><a href="http://www.smg1191.jp/blog2/photo/%E7%94%BB%E5%83%8F%20322.jpg"><img class="mt-image-none" alt="画像 322.jpg" src="http://www.smg1191.jp/blog2/photo/画像%20322-thumb-480x360.jpg" width="480" height="360" /></a></p>
<p><strong>2010ＷＥＣ Ｅ１&nbsp; 2011ＷＥＣ Ｅ２　チャンピオン</strong>の<strong>ＭＥＯ</strong>のマシンと同等のクオリティの製品を一般市民の我々がお小遣いで買えちゃいます！ちなみにお値段はＭＸ-ＥＮトリプルクランプＫＩＴ<strong>￥48,800</strong>安っ!!（ハンドルホルダー別売り）</p>
<p>
<span style="DISPLAY: inline" class="mt-enclosure mt-enclosure-image"><a href="http://www.smg1191.jp/blog2/photo/%E7%94%BB%E5%83%8F%20320.jpg"><img class="mt-image-none" alt="画像 320.jpg" src="http://www.smg1191.jp/blog2/photo/画像 320-thumb-480x360.jpg" width="480" height="360" /></a></span></p>
<p><strong>ハスクバーナ純正オプションパーツ</strong>の<strong>ステアリングダンパー</strong>は<strong>ＴＥ４４９</strong>用を加工して取り付けています！<strong>ハイスピード走行時</strong>や<strong>ガレ場</strong>は勿論ですが、<strong>コーナーリング</strong>も凄く安定してかなり乗り易くなります！こちらは<strong>￥65,688</strong></p>
<p><strong>&nbsp;</strong> 
<span style="DISPLAY: inline" class="mt-enclosure mt-enclosure-image"><a href="http://www.smg1191.jp/blog2/photo/%E7%94%BB%E5%83%8F%20329.jpg"><img class="mt-image-none" alt="画像 329.jpg" src="http://www.smg1191.jp/blog2/photo/画像%20329-thumb-480x360.jpg" width="480" height="360" /></a></span></p>
<p><strong>ワイド</strong>で乗り易くて抜群にカッコいい<strong>、</strong>ステンレスの替刃付きの<strong>アルミフットペグ</strong>は<strong>￥19,800</strong></p>
<p><strong>&nbsp; 
<span style="DISPLAY: inline" class="mt-enclosure mt-enclosure-image"><a href="http://www.smg1191.jp/blog2/photo/%E7%94%BB%E5%83%8F%20323.jpg"><img class="mt-image-none" alt="画像 323.jpg" src="http://www.smg1191.jp/blog2/photo/画像%20323-thumb-480x360.jpg" width="480" height="360" /></a></span></strong></p>
<p><strong>Ｋｉｔｅ</strong>製品や純正オプションを多数組み込んだ超～カッコいい<strong>ＴＥ２５０</strong>是非観に来て下さい！</p>
<p>『観たら欲しくなるから来ない』は景気回復の為にもやめて下さい！（笑）</p>
<p>&nbsp;</p>]]>
      
   </content>
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   <title>マーニ グッツィ 完成しました！</title>
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   <published>2011-09-18T10:44:50Z</published>
   <updated>2011-09-21T01:41:55Z</updated>
   
   <summary>仕事は沢山やってますが、ブログは久しぶりの更新です（笑）。 マーニ グッツィ の...</summary>
   <author>
      <name>工場長</name>
      
   </author>
   
   
   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.smg1191.jp/blog2/">
      <![CDATA[<p>仕事は沢山やってますが、ブログは久しぶりの更新です（笑）。</p>
<p><strong>マーニ グッツィ </strong>の<strong>レストア＆プチカスタム</strong>、作業開始から約８ヶ月掛けてやっと完成しました！</p>
<p>
<span style="DISPLAY: inline" class="mt-enclosure mt-enclosure-image"><a href="http://www.smg1191.jp/blog2/photo/%E7%94%BB%E5%83%8F%2B291%5B6%5D.jpg"><img class="mt-image-none" alt="画像+291[6].jpg" src="http://www.smg1191.jp/blog2/photo/画像+291[6]-thumb-480x320.jpg" width="480" height="320" /></a></span></p>
<p>
<span style="DISPLAY: inline" class="mt-enclosure mt-enclosure-image"><a href="http://www.smg1191.jp/blog2/photo/%E7%94%BB%E5%83%8F%2B294%5B2%5D.jpg"><img class="mt-image-none" alt="画像+294[2].jpg" src="http://www.smg1191.jp/blog2/photo/画像+294[2]-thumb-480x320.jpg" width="480" height="320" /></a></span></p>
<p>
<span style="DISPLAY: inline" class="mt-enclosure mt-enclosure-image"><a href="http://www.smg1191.jp/blog2/photo/%E7%94%BB%E5%83%8F%2B293%5B1%5D.jpg"><img class="mt-image-none" alt="画像+293[1].jpg" src="http://www.smg1191.jp/blog2/photo/画像+293[1]-thumb-480x320.jpg" width="480" height="320" /></a></span></p>
<p>
<span style="DISPLAY: inline" class="mt-enclosure mt-enclosure-image"><a href="http://www.smg1191.jp/blog2/photo/%E7%94%BB%E5%83%8F%2B292%5B4%5D.jpg"><img class="mt-image-none" alt="画像+292[4].jpg" src="http://www.smg1191.jp/blog2/photo/画像+292[4]-thumb-480x320.jpg" width="480" height="320" /></a></span></p>
<p>作業内容は多すぎて書けません（笑）。</p>
<p>今回の様な車輌持ち込みの<strong>レストア</strong>も承っております。ご相談は何時でもお待ちしております！</p>]]>
      
   </content>
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<entry>
   <title>マーニ グッツィ のレストア＆カスタム</title>
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   <published>2011-07-30T05:09:54Z</published>
   <updated>2011-09-21T01:42:43Z</updated>
   
   <summary>ようやくゴールが見えてきました！ 完成後、このワンオフシートがどんなスタイルにな...</summary>
   <author>
      <name>工場長</name>
      
   </author>
   
   
   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.smg1191.jp/blog2/">
      <![CDATA[<p>ようやくゴールが見えてきました！</p>
<p>
<span style="DISPLAY: inline" class="mt-enclosure mt-enclosure-image"><a href="http://www.smg1191.jp/blog2/photo/DSC08163.JPG"><img class="mt-image-none" alt="DSC08163.JPG" src="http://www.smg1191.jp/blog2/photo/DSC08163-thumb-480x360.jpg" width="480" height="360" /></a></span></p>
<p>
<span style="DISPLAY: inline" class="mt-enclosure mt-enclosure-image">完成後、このワンオフシートがどんなスタイルになるかお楽しみに！<a href="http://www.smg1191.jp/blog2/photo/DSC08163.JPG"></a></span></p>]]>
      
   </content>
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<entry>
   <title> ＨＵＳＱＶＡＲＮＡ　ＳＭＲ４４９　アクラポヴィッチ その後</title>
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   <published>2011-07-28T12:33:36Z</published>
   <updated>2011-07-28T12:38:08Z</updated>
   
   <summary>こんな焼け色になっていました！！ バリカッコいいです！ ...</summary>
   <author>
      <name>工場長</name>
      
   </author>
   
   
   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.smg1191.jp/blog2/">
      <![CDATA[<p>こんな焼け色になっていました！！</p>
<p>
<span style="DISPLAY: inline" class="mt-enclosure mt-enclosure-image"><a href="http://www.smg1191.jp/blog2/photo/%E7%94%BB%E5%83%8F%20259.jpg"><img class="mt-image-none" alt="画像 259.jpg" src="http://www.smg1191.jp/blog2/photo/画像%20259-thumb-480x640.jpg" width="480" height="640" /></a></span></p>
<p>
<p>
<p><a href="http://www.smg1191.jp/blog2/photo/%E7%94%BB%E5%83%8F%20260.jpg"><img class="mt-image-none" alt="画像 260.jpg" src="http://www.smg1191.jp/blog2/photo/画像 260-thumb-480x360.jpg" width="480" height="360" /></a></p>
<p>
<span style="DISPLAY: inline" class="mt-enclosure mt-enclosure-image">バリカッコいいです！</span></p>
<p>
<span style="DISPLAY: inline" class="mt-enclosure mt-enclosure-image"></span></p></p></p>]]>
      
   </content>
</entry>

<entry>
   <title>ＨＵＳＱＶＡＲＮＡ　ＳＭＲ４４９　アクラポヴィッチ</title>
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   <published>2011-06-29T06:55:15Z</published>
   <updated>2011-06-29T07:51:44Z</updated>
   
   <summary>ＳＭＲ４４９のマフラーを純正オプションのAKRAPOVIC チタニウムレーシング...</summary>
   <author>
      <name>工場長</name>
      
   </author>
   
   
   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.smg1191.jp/blog2/">
      <![CDATA[<p><strong>ＳＭＲ４４９</strong>の<strong>マフラー</strong>を<strong>純正オプション</strong>の<strong>AKRAPOVIC チタニウムレーシングエキゾースト</strong>に交換しました！</p>
<p>
<span style="DISPLAY: inline" class="mt-enclosure mt-enclosure-image"><a href="http://www.smg1191.jp/blog2/photo/%E7%94%BB%E5%83%8F%20232.jpg"><img class="mt-image-none" alt="画像 232.jpg" src="http://www.smg1191.jp/blog2/photo/画像%20232-thumb-480x320.jpg" width="480" height="320" /></a></span></p>
<p>
<span style="DISPLAY: inline" class="mt-enclosure mt-enclosure-image">スタイルもカッコよくなりましたが、走りがどう変わるか楽しみです！</span></p>]]>
      
   </content>
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   <title>magni Guzzi　 レストア進行中</title>
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   <published>2011-06-07T09:09:39Z</published>
   <updated>2011-09-21T01:43:38Z</updated>
   
   <summary> フレーム塗装が上がって来たので組立を再開しました。お手製のエンジン台が大活躍で...</summary>
   <author>
      <name>工場長</name>
      
   </author>
   
   
   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.smg1191.jp/blog2/">
      <![CDATA[<p>
<span style="DISPLAY: inline" class="mt-enclosure mt-enclosure-image"><a href="http://www.smg1191.jp/blog2/photo/DSC07984.JPG"><img class="mt-image-none" alt="DSC07984.JPG" src="http://www.smg1191.jp/blog2/photo/DSC07984-thumb-480x360.jpg" width="480" height="360" /></a></span></p>
<p>
<span style="DISPLAY: inline" class="mt-enclosure mt-enclosure-image"><a href="http://www.smg1191.jp/blog2/photo/DSC07985.JPG"><img class="mt-image-none" alt="DSC07985.JPG" src="http://www.smg1191.jp/blog2/photo/DSC07985-thumb-480x360.jpg" width="480" height="360" /></a></span></p>
<p><strong>フレーム塗装</strong>が上がって来たので<strong>組立</strong>を再開しました。お手製の<strong>エンジン台</strong>が大活躍です！</p>]]>
      
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   <title>フロントフォークのハードコーティング</title>
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   <published>2011-06-02T04:08:39Z</published>
   <updated>2011-06-02T04:32:35Z</updated>
   
   <summary>ハスクバーナＳＭ６１０ｉｅのフロントフォークインナーチューブをハードコーティング...</summary>
   <author>
      <name>工場長</name>
      
   </author>
   
   
   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.smg1191.jp/blog2/">
      <![CDATA[<p><strong>ハスクバーナＳＭ６１０ｉｅ</strong>の<strong>フロントフォークインナーチューブ</strong>を<strong>ハードコーティング加工</strong>＋<strong>ローダウン加工</strong>しました！</p>
<p>
<span style="DISPLAY: inline" class="mt-enclosure mt-enclosure-image"><a href="http://www.smg1191.jp/blog2/photo/DSC07864.JPG"><img class="mt-image-none" alt="" src="http://www.smg1191.jp/blog2/assets_c/2011/06/DSC07864-thumb-480x360.jpg" width="480" height="360" /></a></span></p>
<p>
<span style="DISPLAY: inline" class="mt-enclosure mt-enclosure-image"><a href="http://www.smg1191.jp/blog2/photo/DSC07865.JPG"><img class="mt-image-none" alt="DSC07865.JPG" src="http://www.smg1191.jp/blog2/photo/DSC07865-thumb-480x360.jpg" width="480" height="360" /></a></span></p>
<p>
<span style="DISPLAY: inline" class="mt-enclosure mt-enclosure-image"><a href="http://www.smg1191.jp/blog2/photo/DSC07948.JPG"><img class="mt-image-none" alt="DSC07948.JPG" src="http://www.smg1191.jp/blog2/photo/DSC07948-thumb-480x360.jpg" width="480" height="360" /></a></span></p>
<p><strong>摺動性</strong>や<strong>耐磨耗性</strong>が<strong>ノーマル</strong>に比べて格段に良くなります！</p>
<p>
<span style="DISPLAY: inline" class="mt-enclosure mt-enclosure-image"><a href="http://www.smg1191.jp/blog2/photo/DSC07947.JPG"><img class="mt-image-none" alt="DSC07947.JPG" src="http://www.smg1191.jp/blog2/photo/DSC07947-thumb-480x360.jpg" width="480" height="360" /></a></span></p>
<p><strong>ローダウン</strong>と同時にすると<strong>工賃</strong>も安くなります！性能とカッコ良さを同時に手に入れたい方にはピッタリの<strong>カスタム</strong>だと思います！施工代や納期はご相談下さい。</p>]]>
      
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   <title>マニアックなバイク</title>
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   <published>2011-05-24T14:04:43Z</published>
   <updated>2011-05-24T14:14:25Z</updated>
   
   <summary>最近扱う機会が増えてきました！またまた旧いＭＶ ＡＧＵＳＴＡです この状態で車種...</summary>
   <author>
      <name>工場長</name>
      
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   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.smg1191.jp/blog2/">
      <![CDATA[<p>最近扱う機会が増えてきました！またまた旧い<strong>ＭＶ ＡＧＵＳＴＡ</strong>です</p>
<p>
<span style="DISPLAY: inline" class="mt-enclosure mt-enclosure-image"><a href="http://www.smg1191.jp/blog2/photo/DSC07856.JPG"><img class="mt-image-none" alt="DSC07856.JPG" src="http://www.smg1191.jp/blog2/photo/DSC07856-thumb-480x360.jpg" width="480" height="360" /></a></span></p>
<p>この状態で車種が解る方は相当な<strong>マニア</strong>ですね！</p>
<p>
<span style="DISPLAY: inline" class="mt-enclosure mt-enclosure-image"><a href="http://www.smg1191.jp/blog2/photo/DSC07858.JPG"><img class="mt-image-none" alt="DSC07858.JPG" src="http://www.smg1191.jp/blog2/photo/DSC07858-thumb-480x360.jpg" width="480" height="360" /></a></span></p>
<p><strong>キャブレター</strong>本体の<strong>ネジ山</strong>が崩れ掛けていたので<strong>リコイル</strong>で修正する予定です。</p>]]>
      
   </content>
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   <title>珍しいバイク達</title>
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   <published>2011-04-17T11:22:09Z</published>
   <updated>2011-04-17T11:32:39Z</updated>
   
   <summary>今日は珍しいバイクのオーナーが立て続けにやって来られました。 １９７４年式　ＬＡ...</summary>
   <author>
      <name>工場長</name>
      
   </author>
   
   
   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.smg1191.jp/blog2/">
      <![CDATA[<p>今日は珍しい<strong>バイク</strong>のオーナーが立て続けにやって来られました。</p>
<p>
<span style="DISPLAY: inline" class="mt-enclosure mt-enclosure-image"><a href="http://www.smg1191.jp/blog2/photo/DSC07768.JPG"><img class="mt-image-none" alt="DSC07768.JPG" src="http://www.smg1191.jp/blog2/photo/DSC07768-thumb-480x360.jpg" width="480" height="360" /></a></span></p>
<p>
<span style="DISPLAY: inline" class="mt-enclosure mt-enclosure-image"><a href="http://www.smg1191.jp/blog2/photo/DSC07766.JPG"><img class="mt-image-none" alt="DSC07766.JPG" src="http://www.smg1191.jp/blog2/photo/DSC07766-thumb-480x360.jpg" width="480" height="360" /></a></span></p>
<p><strong>１９７４年式　ＬＡＶＥＲＤＡ</strong>の<strong>シフトチェンジ調整</strong></p>
<p>
<span style="DISPLAY: inline" class="mt-enclosure mt-enclosure-image"><a href="http://www.smg1191.jp/blog2/photo/DSC07769.JPG"><img class="mt-image-none" alt="DSC07769.JPG" src="http://www.smg1191.jp/blog2/photo/DSC07769-thumb-480x360.jpg" width="480" height="360" /></a></span></p>
<p>
<span style="DISPLAY: inline" class="mt-enclosure mt-enclosure-image"><a href="http://www.smg1191.jp/blog2/photo/DSC07770.JPG"><img class="mt-image-none" alt="DSC07770.JPG" src="http://www.smg1191.jp/blog2/photo/DSC07770-thumb-480x360.jpg" width="480" height="360" /></a></span></p>
<p><strong>ＭＯＴＯ ＧＵＺＺＩ　アンダーカウル</strong>の<strong>塗装</strong>と<strong>ワンオフステー</strong>の作成です。</p>]]>
      
   </content>
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   <title>HUSQVARNA　ハスクバーナ　ＳＭ６１０ｉｅカスタム</title>
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   <published>2011-04-14T09:11:01Z</published>
   <updated>2011-04-14T09:39:18Z</updated>
   
   <summary>５月２９日にグランメッセ熊本で行われるＦ．Ｔ．Ｗ カスタム＆モーターサイクルショ...</summary>
   <author>
      <name>工場長</name>
      
   </author>
   
   
   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.smg1191.jp/blog2/">
      <![CDATA[<p>５月２９日に<strong>グランメッセ熊本</strong>で行われる<strong>Ｆ．Ｔ．Ｗ カスタム＆モーターサイクルショー　</strong><a href="http://www.ftw-show.com/">http://www.ftw-show.com/</a>に<strong>ハスクバーナＳＭ６１０ｉｅ</strong>を出展する事になりました！</p>
<p><a href="http://www.smg1191.jp/blog2/photo/DSC07765.JPG"><img class="mt-image-none" alt="DSC07765.JPG" src="http://www.smg1191.jp/blog2/photo/DSC07765-thumb-480x360.jpg" width="480" height="360" /></a></p>
<p>もっと沢山の方々に<strong>ハスクバーナ</strong>や<strong>モタード</strong>の魅力をお伝え出来る様に、街でもカッコ良くて、楽しく乗れる様な<strong>カスタム</strong>を試案中です！完成まで少しづつ紹介していきますのでお楽しみに！</p>]]>
      
   </content>
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   <title>Husqvarna TE449乗り易さの秘密</title>
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   <id>tag:www.smg1191.jp,2011:/blog2//22.671</id>
   
   <published>2011-04-05T10:55:59Z</published>
   <updated>2011-04-05T10:57:45Z</updated>
   
   <summary> TE449はケイヒンインジェクションシステムのダブルフラップスロットルボディを...</summary>
   <author>
      <name>工場長</name>
      
   </author>
   
   
   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.smg1191.jp/blog2/">
      <![CDATA[<iframe title="YouTube video player" width="480" height="390" src="http://www.youtube.com/embed/lCMsjRj6mCc" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>
TE449はケイヒンインジェクションシステムのダブルフラップスロットルボディを採用
エンジンブレーキが過度に掛からずスロットルON/OFFを繰り返してもギクシャク感が少なく、CTSシステムの効果も手伝って非常に扱い易くトラクションの良いエンジン­に調教されてます。

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