今回はこんな部品を取り付けます！

完成が楽しみです！

幾度かのトライの結果、僅かな（１５ｍｍ）ローダウンとマル秘ブレンドオイル、油面調整でかなり気持ち良く走れる様になりました！

フロントフォークの次は、乗り心地はそのままでシートの座面を下げる加工です！

専用パーツが何も無い為、こんな所から

シートスプリングの加工とワンオフシートステーの作製、フロントフォークのローダウンで足付き性はかなりＵＰしました！

女性や小柄な方にも安心感が大幅にＵＰしたブリット500是非試乗しに来て下さい！

ＢＲＡＫＩＮＧ（ブレーキング）のウェーブディスクは純正です！

チェーンはＴｈｒｅｅｄ（スリード）　スプロケットはＳＵＰＥＲＳＰＲＯＸのＳｔｅｌｔｈ （ステルス）

ステップシート加工と純正スペシャルパーツのシートレザー

これで街を走ったら相当カッコいいです！

ブレーキやクラッチのフルードも、エンジンオイルと同様に、定期的な交換をお勧めします。

この車両のオーナー様も、仕事でこの全天候型スクーター、アディバＡＤ２００を使われるそうです。

多い時には一日に２０~３０件位のお宅に訪問するそうなので、これで時間のロスが無く効率良く動けるでしょう！

シート加工と同時に今回はレプリカグラフィックキットの貼り付け施工をしました！

０８、０９モデルのＳＭ２５０Ｒでも、最新型に負けない位カッコ良くなるので、キャンペーン車両を安く買って好みのカスタムに仕上げるのも良いかもしれませんね！

完成したらまた写真載せます！

タンクそのものがシュラウドの形をしてます。

真っ黒は少々寂しいですが、新型発表前のプロトタイプみたいで意外とカッコいいです！

ガソリンの事を気にせずに、何処までも走ってきて下さい！

溶接の継ぎ目の凹凸が無くなる様に、ベルトサンダーで削ります。

強力な両面テープを張ったところ

保護テープを張って完成です。

写真では簡単そうに見えますが、意外と手間が掛かります。

施工はスポークホイールのバイクなら何でもＯＫです！価格や工賃等は何時でもご相談下さい！

カーボンは溜まっているものの、ピストンはまぁまぁ綺麗な状態

ここまで分解してビックリ！！

シリンダーを指で触ってハッキリ分る位摩耗してました！（縦傷ではなくピストンリングが往復するところのみ）

乗車した時はそんなに調子が悪いとは感じませんでした！流石ＸＲ！

これがこう付いて

バッチリ付きました！ナビやＥＴＣの取り付けもお任せ下さい！

車検でお預かりしたブルターレ７５０を整備していたところ、ウォーターポンプメカニカルシールから若干の水漏れを発見。直ぐには大きなトラブルには成らないのですが、熱量が大きなＭＶ ＡＧＵＳＴＡでは特に早めに対処したほうが得策です！

部品交換でバッチリ直ってますので、安心して乗って頂けます。

エンジンオイル交換の時にオイルが白濁していた方は、早めにバイクショップで見て貰って下さい！

今日はフロントフォークだけ終わらせました。

Ｒサスは、オリジナルスペーサーが入荷しだい作業に入ります。次回もお楽しみに！

更新は久し振りですが、仕事はちゃんとやってましたよ！

今日は、かなり希少なＴＥ３１０をモタード仕様に仕上げてました！

マグラ３２０mmディスク、ＥＸＣＥＬ１７インチブラックリム

来週には完成予定です。Ｎ様お楽しみに！

何時もの事ですが、各部のグリスＵＰに始まり、ガード類取り付けや、サスペンションローダウン加工、インジェクション初期設定等かなり時間を掛けて納車整備やってます！

ハスクバーナの事ならスピードモーターガレージに何でもお任せ下さい！