[2010/8/25]
ロイヤルエンフィールド ブリット５００クラシックＥＦＩをお店の試乗車として下ろしてから約９か月経ちましたが、以前から足廻りの動きで少しだけ気になる所があったのでフロントフォークを分解してみました！
幾度かのトライの結果、僅かな（１５ｍｍ）ローダウンとマル秘ブレンドオイル、油面調整でかなり気持ち良く走れる様になりました！
フロントフォークの次は、乗り心地はそのままでシートの座面を下げる加工です！
シートスプリングの加工とワンオフシートステーの作製、フロントフォークのローダウンで足付き性はかなりＵＰしました！
女性や小柄な方にも安心感が大幅にＵＰしたブリット500是非試乗しに来て下さい！
[2010/8/21]
2010ＴＥ２５０にＴａｌｏｎ（タロン）のコンプリートホイールを装着しました！
ＢＲＡＫＩＮＧ（ブレーキング）のウェーブディスクは純正です！
チェーンはＴｈｒｅｅｄ（スリード） スプロケットはＳＵＰＥＲＳＰＲＯＸのＳｔｅｌｔｈ （ステルス）
[2010/7/27]
納車整備やってます！
ブレーキやクラッチのフルードも、エンジンオイルと同様に、定期的な交換をお勧めします。
[2010/7/ 6]
にナビを取り付けました！
この車両のオーナー様も、仕事でこの全天候型スクーター、アディバＡＤ２００を使われるそうです。
多い時には一日に２０~３０件位のお宅に訪問するそうなので、これで時間のロスが無く効率良く動けるでしょう！
[2010/7/ 1]
前回の日記の時に、加工していたハスクバーナのステップシートが完成しました！
シート加工と同時に今回はレプリカグラフィックキットの貼り付け施工をしました！
０８、０９モデルのＳＭ２５０Ｒでも、最新型に負けない位カッコ良くなるので、キャンペーン車両を安く買って好みのカスタムに仕上げるのも良いかもしれませんね！
